מצב מסלול טסלה: מה זה ואיך זה עובד

בעוד ש"מצב מסלול" עשוי להישמע כמו "מצא את האייפון שלי" עבור טסלה, זוהי למעשה תכונת נהיגה משופרת. הבה נבחן מהו מצב מעקב, כיצד הוא משפר את הביצועים וכיצד ניתן להפעיל אותו בטסלה שלך.

מה זה מצב מסלול בטסלה EV?

מצב המסלול של טסלה מספק לבעלי דגם 3 Performance, Model Y Performance ו- Model 3 Plaid חווית נהיגה דמוית מכונית מירוץ על ידי הפניית הכוח מאזורים כמו מערכת הבידור לבקרת משיכה, טיפול, קירור והמנוע. הוא שוחרר במקור כעדכון תוכנה באוויר ל-Tesla Model 3 Performance EV, עם Model Y Performance ו- Model 3 Plaid בעקבותיו החל מינואר 2023.

טסלה מסבירה זאת כך:

"מצב מסלול משפר את יכולת הפנייה באמצעות שימוש מושכל במנועים ובמערכות בלימה מתחדשות ומסורתיות. כאשר מופעלת, מערכת הקירור פועלת ברמה מוגברת במהלך ואחרי נהיגה אגרסיבית כדי לאפשר למערכות הרכב שלך לעמוד בחום העודף".

בעת פניות צפופות, למשל, מערכות המכונית מעבירות אוטומטית את הכוח מצד לצד ומלפנים לאחור, בהתאם למקום הכוח הנדרש ביותר. מערכת הבלימה הרגנרטיבית מתגברת גם כדי להניע יותר כוח לסוללה, ומערכות הקירור עובדות שעות נוספות על מערכת ההינע כדי לעזור לה לפעול בקיבולת גבוהה יותר לפרק זמן ארוך יותר.

גם מצב המסלול אינו אוטומטי. נהגים יכולים לשלוט ביציבות, בטיפול ובמשיכה ממסך המגע של המכונית לפני ההמראה. אתה יכול לראות סרטונים קצרים של זה בפעולה דרך שרשור הטוויטר של טסלה במצב Track.

בהסבר שלהם על מצב מסלול, טסלה מדגישה שמצב זה מיועד לשמש רק במסלול נהיגה במעגל סגור. מכיוון שהרכב מתנהג בצורה שונה עם הפקדים האלה מופעלים, ומאחר שתכונות אחרות של סיוע לנהג מושבתות, לא בטוח להיות במצב Track ברחובות ובכבישים מהירים רגילים.

כיצד להפעיל את מצב מסלול טסלה

יש להפעיל את מצב המסלול באופן ידני כאשר המכונית בחנייה, ולא ניתן להפעיל אותו בזמן נהיגה. כדי להפעיל אותו, עבור אל פקדים > דוושות והיגוי > מצב מסלול בתפריט. TRACK יופיע בתצוגת מצלמת הדשבורד ותראה תרשים מקודד צבע של מערכות המכונית שבהן תוכל להשתמש כדי לבדוק את תקינות הרכב תוך כדי נסיעה.

אם ברצונך להתאים אישית את הגדרות מצב המעקב שלך, הקש על החלון הקופץ שמופיע כאשר אתה במצב מסלול שבו כתוב "הגדרות מצב מסלול". אתה יכול גם להעמיק מהתפריט הראשי על ידי מעבר אל פקדים > דוושות והיגוי, ולאחר מכן הקשה על "התאמה אישית" לצד הגדרת מצב המסלול.

אזהרה: שוב, מצב מסלול מיועד רק לשימוש במסלול במעגל סגור. לא משנה באיזה מצב אתה נמצא, נהג תמיד בבטחה ובאחריות, תוך שמירה על המהירות המותרת לכביש שבו אתה נוסע.

האם מצב מעקב משפר את הביצועים של טסלה?

מצב מסלול מקרר את מערכת ההנעה כך שהוא יכול לפעול בעומס גבוה יותר ללא התחממות יתר, ושולח כוח נוסף כדי לסייע בהיגוי וביציבות תוך התפתלות בפינות צרות. זה בהחלט יכול לשפר את ביצועי הנהיגה בשימוש על ידי נהג מיומן.

נראה שהוא גם משפר את התאוצה של טסלה. בסרטון זה מ-Tesla Northwest & EVs הנהג מעביר טסלה מספר מבחנים, מאיץ ל-100 קמ"ש בקצת פחות מארבע שניות במצב Track עם הטיה קדמית של 75/25.

נהגים צריכים להיות מודעים לכך שחלק מהתכונות כבויות כאשר הם נמצאים במצב מעקב. תכונות הטייס האוטומטי אינן פועלות, וגם תכונות הבידור אינן נגישות. ההגדרה של Slip Start היא עוקפת, ומצב העצירה מוגדר כברירת מחדל ל-Roll.

דבר נוסף שכדאי לזכור הוא שבהתאם לאופן שבו תתאים אישית את ההגדרות, המכונית שלך יכולה להתמודד בצורה שונה מאוד עם מצב מעקב. אם, למשל, תנמיך את הגדרות עזר היציבות או בקרת המשיכה כדי שתוכל להיסחף, המכונית שלך תתמודד בצורה חלקה יותר מהרגיל – וכדאי לזכור זאת בעת נסיעה.

מצב מסלול נועד גם לשימוש עם צמיגי מירוץ יציבים, כך שצמיגים זולים יותר או כאלה שאינם עמידים כל כך עלולים להינזק במצב מסלול. ודא שהמכונית שלך עומדת בקנה אחד ויכולה להתמודד עם הלחץ הנוסף לפני הנהיגה עם מצב מסלול מופעל.

תכונות נוספות של מצב מסלול

יש כמה תכונות מגניבות בנושא מירוץ המובנות במצב Track אם תרצו להשתמש בהן. האחת היא היכולת להגדיר טיימר הקפה על ידי הטלת סיכה במיקום ההתחלה/סיום שהרכב משתמש בו כדי לתזמן כל הקפה. הטסלה שלך יכולה גם להקליט כל הקפה כסרטון נפרד, אך עליך להכניס כונן USB כדי לשמור את הצילומים.

כרטיס G-Meter מופיע גם בתצוגת המחוונים במצב מסלול ועוקב אחר כוח האצה בזמן הנסיעה שלך. הוא מתחיל אוטומטית בתחילת כל נהיגה ועוקב אחר כוחות האצה והאטה עד לכיבוי מצב המסלול.

למרות שלכל Teslas אין כרגע תכונה זו, ייתכן שהיא תגיע לדגמים שאינם ביצועיים בעתיד. החברה השיקה את תכונת ה-Acceleration Boost שלה כעדכון באוויר בתשלום ויכולה לעשות משהו דומה כדי להביא את Track Mode לכל המכוניות שלה בהמשך.